- LGV: le retrait du projet ,pas de moratoire
- le gouvernement et les transports
- l’écologie ne peut attendre !
- La Confédération paysanne au Ministère
- lles candidats d'EELV et la LGV LP
- Une loi de programmation ferroviaire pour 2013
- Association TGV grand centre
- Le POCL va-t'il devancer la LGV
- 11 mai Bussière Poitevine
- une victoire pour tous les écologistes
- Hollande répond à la CRI
- A propos du Front de Gauche
- 1er mai
- vendredi 4 mai à Vaulry
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- Total: une arme de corruption massive
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- LGV illégale?
- L'ECHO du 13 avril 2012
- pour Périgueux la liason avec Paris sera par Coutras
- Peyrilhac Délibération du 28 mars 2012
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- LGV : enquête publique illégale ?
- Budget 2012 au Palais sur Vienne
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- la CRI a rencontré l'équipe transports de Hollandef
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- Alain Rodet : le POLT est mort
- Consommer autrement
La politique autrement
LGV: le retrait du projet ,pas de moratoire
Jeudi, 31 Mai 2012 10:41 | 
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| De la LGV au POLLT - De la LGV au POLLT |
LGV Limoges Poitiers: retrait immédiat du projet.
Certains aujourd'hui demandent un moratoire sur le projet, c'est une fausse bonne idée: la preuve.
Un moratoire est d'abord une mesure suspendant provisoirement une décision, est-ce cela qu'aujourd'hui il faut défendre?
Les élus de Poitou Charentes, de la Vienne , les maires d'Iteuil, de Peyrilhac, de Blond, de Vaulry, que nous avons rencontrés sont persuadés qu'aujourd'hui le nouveau gouvernement a une priorité : la poursuite de la rénovation du réseau existant (vieilli faute d'entretien et de mise à niveau régulier par manque de moyens et de personnels) préalable à toute augmentation des parts modales du transport par rail. Les projets de nouvelles infrastructures comme les LGV qui n'ont pas de financement actuel devront présenter un fort impact socio-économique et environnemental. La LGV Limoges-Poitiers n'entre pas dans ces critères. La bataille des élus du Poitou Charentes et de la Vienne pour l'abandon du projet a des chances d'aboutir.
Ramener, maintenant, l'idée du moratoire gêne ce combat pour l'abandon et peut être une porte de sortie pour les Pro-LGV Limoges-Poitiers (en attendant des jours meilleurs...)
Le moratoire serait une catastrophe pour
Mis à jour (Jeudi, 31 Mai 2012 11:33)
le gouvernement et les transportsLundi, 28 Mai 2012 21:17 | | |
 Le transport en bonne place dans le nouvel appareil d'EtatLe profil de non spécialiste de Frédéric Cuvillier, ministre délégué aux Transports et à l'Economie maritime et de Nicole Bricq, sa ministre de tutelle (Ecologie, Développement durable et Energie) ont pu en décevoir certains. Tout comme le rang du ministère des Transports, 32e sur 34, dans la hiérarchie gouvernementale. En fait, les cabinets ministériels du nouvel appareil d'Etat sont truffés d'hommes de la SNCF. Le transport et notamment le transport public de voyageurs mal loti dans le gouvernement ? Ce serait ignorer les récentes nominations de spécialistes du transport, et notamment de la SNCF dans de nombreux cabinets ministériels. Le secteur ferroviaire a rarement été aussi bien représenté à des postes clés de l’appareil d’Etat. A l’Elysée, un très bon connaisseur des transports terrestres a été nommé au sein du pôle politique publique comme conseiller environnement et territoires du président de la République. s’agit de Patrick Vieu (ENA). Ancien directeur des services Transports à la DGITM -2008- 2011- il avait intégré l’équipe de réflexion chargée durant la campagne du programme transport du candidat Hollande. Mis à jour (Jeudi, 31 Mai 2012 15:31) lles candidats d'EELV et la LGV LPJeudi, 24 Mai 2012 09:36 | | |
 Tous les élus d’EELV, quelle que soit la collectivité locale ou régionale à laquelle ils appartiennent on toujours refusé de voter ce projet inutile. Leur engagement est homogène et consensuel, et ne varie pas en fonction de leurs alliances dans les exécutifs. la mise au point dans l'ECHO du 24 mai 2012 → Réponse des candidats EELV à la demande du collectif «OUI au POLLT, NON à la LGV-LP» | Limousin Les six candidats EELV du Limousin, Didier Tescher, Marie Labat et Ghilaine Jeannot-Pagès pour la Haute Vienne, Baptiste François pour la Creuse, Eve Aldridge et Daniel Freygefond pour la Corrèze ont tous répondu à la demande de prise de position du collectif : « OUI au POLLT, NON à la LGV-LP » Mis à jour (Jeudi, 24 Mai 2012 21:30) |
l’écologie ne peut attendre !Dimanche, 27 Mai 2012 09:39 | | |
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| Alimentation le problème - Alimentation le problème |
Bagnolet, le 23 mai 2012
COMMUNIQUE DE PRESSE
La Confédération paysanne au Ministère : les chantiers d’une réorientation urgente de l’agriculture
A l’invitation du Ministre de l’agriculture, une délégation de la Confédération paysanne s’est rendue rue de Varenne aujourd’hui, avec en main ses 10 propositions urgentes pour l’avenir de l’agriculture française. Sur le haut de la pile : la demande d’un moratoire sur les outils de la LMA : organisations de producteurs - contractualisation et le retour à une véritable régulation publique, mais également la réforme foncière, avec la préoccupation du renouvellement des générations par l’installation. La rencontre avait pour objectif d’échanger avec le Ministre sur les priorités de son mandat et de lui livrer l’état des espoirs et des propositions des paysans suite à des années decrise agricole.
Mis à jour (Jeudi, 24 Mai 2012 21:29)
Une loi de programmation ferroviaire pour 2013
Vendredi, 18 Mai 2012 07:33 | | |
| De la LGV au POLLT - De la LGV au POLLT |
Une grande loi de programmation ferroviaire prévue en 2013
Comment le nouveau gouvernement abordera-t-il la délicate question de la gouvernance ferroviaire ? L'arrivée de Frédéric Cuvillier, député-maire de Boulogne sur-Mer, au ministère des Transports et de l'Economie maritime est une surprise. Selon nos informations, une loi de programmation ferroviaire sur cinq ans devrait être élaborée dans les mois à venir. Elle serait proposée devant le Parlement au printemps 2013. confirmant ainsi les orientations données par le groupe transport du PS autour de Roland Ries, sé
nateur-maire de Strasbourg lors de la rencontre de la CRI au Sénat le 8 mars 2012 (NDLR)→
Mis à jour (Dimanche, 27 Mai 2012 10:08)
Association TGV grand centre
Jeudi, 17 Mai 2012 06:46 | | |
| De la LGV au POLLT - De la LGV au POLLT |
POLT/POCL : l'Association TGV grand centre s'engage pour la prise en compte des voyageurs potentiels du POLT
lu sur le site http://limousin-en-tgv.over-blog.com
L'association TGV Grand Centre Auvergne a tenu son conseil d'administration au Sénat le 4 avril dernier.
A cette occasion, son président Rémy Pointreau a fait le point du débat public.
Il s'est réjouit des conclusions de ce dernier qui préconise l'interconnexion du POCL avec le POLT et il a été décidé :
- une étude économique sur le taux de rentabilité Interne des scénarii Ouest et médian en intégrant le report des voyageurs potentiels du POLT
Mis à jour (Jeudi, 17 Mai 2012 08:14)