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Aéroport l'aberration écologique
Lundi, 14 Juin 2010 07:57 | 
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Après la LGV Limoges-Poitiers Les deux aéroports limousins 
''l'aberration écologique'' Il y a l'aéroport de Limoges, et celui de "Brive vallée de la Dordogne". Entre les deux, un conseil régional appelé à mettre la main au portefeuille?
Réunis hier en séance plénière, les élus ont débattu de ce sujet épineux. Car il leur a fallu voter une subvention régionale d'équilibre au budget 2009 du syndicat mixte de Bellegarde de 116.743 euros, et porter la participation régionale du budget 2010 à 1,74 million d'euros. L'intervention de JB Damien sur le site http://elus-limousin-europe-ecologie.fr/
Sans enthousiasme. le groupe socialiste et l'UMP ont voté pour pas forcément pour des raisons convergentes.
Les élus d'Europe Ecologie ont voté contre,
le groupe "Limousin Terre de Gauche" (LTDG) s'est divisé Christian Audouin porte parole du groupe et Joël Ratier se sont abstenus. le reste du groupe votant contre
Coûteux. Le dossier est somme toute bien embarrassant.
D'une part, Bellegarde est trop coûteux pour les collectivités. D'autre part, l'arrivée du nouvel aéroport corrézien est à même de générer des coûts et une réelle concurrence.
Aberration écologique. Jean-Bernard Damiens (Europe Écologie) dénonce « l'aberration économique et écologique » du transport aérien de proximité. « Surtout, ne mettons pas le doigt dans le fonctionnement de l'aéroport de Brive ! », supplie presque l'élu écologiste.
Le président Jean-Paul Denanot a prévenu : « Tant que l'État sera présent (pour Bellegarde, Ndlr.), nous assumerons nos responsabilités ; s'il se désengage, nous ferons de même. Et avec Brive, pas question d'une concurrence exacerbée. Ce serait insupportable. »
Christian Audouin (PCF) voudrait « instaurer une contribution financière des entreprises utilisatrices ». Jean-Pierre Tronche (UMP) se défend de tout « égoïsme » briviste. Et Stéphane Lajaumont (LTDG) avance des chiffres : « 372 euros engagés par les collectivités pour chaque aller-retour »...
Quant à Jean-Paul Denanot, il croit trouver un début de solution, du moins pour Brive : solliciter la participation financière de l'Aquitaine et de Midi-Pyrénées, « car le Lot et la Dordogne bénéficieront largement des retombées économiques et touristiques du nouvel aéroport ».Alors pourquoi avoir accepté ce deuxième aéroport pour la région ?Mis à jour (Mardi, 28 Décembre 2010 18:24)