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jeudi 26 Mai débat à Bellac
| TER Limoges Poitiers - TER Limoges Poitiers |
POUR DES SERVICES FERROVIAIRES DE QUALITE, DES TRAINS QUI ARRIVENT A L'HEURE - POURL'AMELIORATION DES LIGNES EXISTANTES
Un débat pouvant servir d'exemple et qui nous concerne pour:
-
1) des améliorations possibles sur la ligne
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2) du cadencement (horaires et nombre de trains).
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3) Coût du billet avec examen d'un système Pass incluant l'accès aux Bus et Trolleys
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4) Examen des moyens de venue aux gares et facilitation d'animation commerçante autour
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5) Faire monter les besoins des usagers et citoyens
Rien ne se fera sans une participation citoyenne. L'objectif étant d'imposer la mise en place d'un comité de Ligne usagers assos, élus, SNCF, RFF véritable lieu de parole pour aboutir à un schéma directeur d'aménagement de la ligne -
6) Accueil dans les gares et dans les trains ( au travers de la nouvelle convention SNCF/Région qui doit se signer le dernier trimestre 2011, se dessine une automatisation totale de la billèterie qui entrainerait la disparition des contrôleurs dans les trains et du personnel dans des gares ) .../
Réunion débat
jeudi 26 Mai 2011 à 20 h Salle J. Blanzat - rue des Rochettes. Bellac
proposée par
Jean-Michel Doumeix (maire de Bellac), et Claude Peyronnet ( Conseiller Général de la Haute-Vienne, maire adjoint de Bellac,)
TER POITIERS-LIMOGES
La ligne TER Limoges Poitiers a bénéficié de gros aménagements (matériel neuf et amélioration de la ligne) grâce au financement des Conseils Régionaux du Limousin et de Poitou-Charentes.
Les membres de la Coordination des Riverains et Impactés contre le projet LGV Poitiers Limoges ( CRI) ont le souci de toujours proposer des alternatives possibles au projet LGV et nous nous sommes associés depuis 2010 au travail de réflexion entrepris sur le thème de la mobilité et de l'inter modalité autour de la ligne TER Poitiers Limoges entre les régions Limousin et Poitou-Charentes.
Déjà nous pouvons conclure qu'il est possible d'optimiser cette ligne, afin qu'elle réponde aux besoins des habitants des territoires traversés et desservis. (création notamment de croisements dont celui de Bellac, suppression de passages à niveaux , réouverture éventuelle de gare....)
Mis à jour (Samedi, 28 Mai 2011 17:14)













