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Besançon : pourquoi avons nous participé ?
| divers - divers |
Pourquoi avoir participé au colloque de RFF Biodiversité ferroviaire ?
Alors que le projet Limoges-Poitiers se développ, notre participation à ce colloque pour LNE (Limousin Nature Environnement) coulait de source.
L'objectif de la LGV Rhin-Rhône est de relier Strasbourg à Marseille en grande vitesse sans passer par Paris.
France , Suisse, Allemagne, Belgique, Grande Bretagne et l'arc méditerranée sont concernés: conçue comme une étoile à trois branches ( EST, Ouest et Sud) la LGV branche EST reliant Mulhouse à Dijon doit être mise en service en Décembre 2011
L'objecti f défini par RFF (Réseau Ferré de France) est d'accueillir 2,4 millions de voyageurs supplémentaires.
La LGV Rhin Rhône Branche EST est présentée par RFF comme la 1ère ligne ferroviaire en France intégrant en amont l'environnement naturel et humain, dès les études préliminaires....
Alors que les essais de roulage vont commencer , le colloque Biodiversité ferroviaire même s'il était organisé surtout par RFF, prenait toute sa valeur pour faire, en fin de travaux , un premier bilan environnemental: comment les zones d'habitations mais aussi les milieux naturels remarquables et sensibles ont-ils été préservés ou impactés ?
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Mis à jour (Mardi, 28 Décembre 2010 18:29)














