la position de la SNCF sur le projet LGV POCL

Très attendue... la position de la SNCF sur le projet LGV POCL : c'est la condamnation de la LGV Limoges-Poitiers

Dans son cahier d'acteur POCL n°32 , la SNCF préconise un raccordement qui permettrait la desserte TGV vers Limoges et Brive.

La SNCF, depuis des mois, laissait entendre tout son intérêt pour le projet POCL (Paris Orléans Clermont Lyon) prévu  pour désaturer l'axe TGV Paris-Lyon, saturation qu'elle prévoit pour l'horizon 2025. D'où l'idée de faire d'une pierre deux coups :  doubler Paris Lyon et étendre la desserte à grande vitesse au centre de la France apparaît pour la SNCF comme une opportunité pour l'avenir.

Alors que la SNCF n'a jamais voulu se prononcer sur le bien fondé de la LGV Limoges-Poitiers et refuse de s'engager à y faire rouler des trains si la rentabilité de la ligne n'est pas prouvée, le choix affirmé dans le cahier d'acteur pour la solution POCL, son raccordement à la ligne classique POLT au niveau de Châteauroux plaçant cette ville à 1h20 de Paris et donc Limoges aux alentours de 2h/2h10 n'en est que plus important. De fait cette position est bien l'affirmation de l'inutilité de la Ligne LGV Limoges-Poitiers qui n'a pas  fait  lors des études de RFF la démonstration de son intérêt socio économique

Que peut-on lire sur  le cahier d'acteur de la SNCF publié sous le n° 32 dans le débat public du POCL?

La SNCF se prononce

- 1) pour le  tracé médian  et pour une zone comprenant le Limousin.

- 2) pour un raccordement du futur projet POCL à l'axe classique Paris-Châteauroux-Limoges entre Bourges et Châteauroux

3) et surtout dans ses conclusions pour prolonger les dessertes TGV POCL vers Limoges et Brive
ci joint un extrait du cahier d'acteur et les conclusions de la SNCF, pour avoir accès à tout le cahier d'acteur cliquez sur l'image

conclusions lgv pocl2

conclusions cahier acteur SNCF