Les groupes Europe Ecologie-les verts des Conseils régionaux d'Auvergne, du centre, et du Limousin. précisent leurs positions sur le POCL

 

En pièce jointe le cahier d'acteur déposé pour le débat public   →

 

le préambule:

“Un vrai débat public sur la ligne à grande vitesse Paris-Orléans- Clermont-Ferrand-Lyon ne peut pas se contenter de porter uniquement sur les quatre grandes familles de tracés proposées : il doit en premier lieu interroger l’opportunité du projet dans sa globalité.

Pour les écologistes, l’enjeu essentiel en matière de transport ferroviaire réside dans les déplacements de la vie quotidienne.

Projet POCL : la rénovation de la ligne existante est de plus en plus évoquée

Le débat public sur la LGV POCL est lancé et les participants expriment leurs préférences, chacun défendant ses intérêts particuliers

Demain une réunion aura lieu à Guéret dans le cadre de ce débat public salle andré Lejeune, avenue René Cassin

RFF retient deux tracés pour le « POCL »(LGV Paris-Orléans-Clermont-Lyon)

Réseau Ferré de France (RFF) vient de décider de poursuivre les études sur deux des quatre trajets envisagés pour le projet de ligne grande vitesse Paris-Orléans-Clermont-Lyon soumis au débat public entre octobre 2011 et janvier 2012.Ce projet de ligne à grande vitesse vise notamment à doubler la ligne historique Paris-Lyon tout en mettant Clermont à moins de deux heures de Paris. Il doit aussi relier Orléans au réseau des TGV et mieux desservir Bourges et les villes du grand Centre dont Châteauroux. Sa réalisation est envisagée à l'horizon 2020.

L'association TGV Grand Centre Auvergne a tenu son conseil d'administration au Sénat le 4 avril dernier.

A cette occasion, son président Rémy Pointreau a fait le point du débat public.

Il  s'est réjouit des conclusions de ce dernier qui préconise l'interconnexion du POCL avec le POLT et il  a été décidé :

• une étude économique sur le taux de rentabilité Interne des scénarii Ouest et médian en intégrant le report des voyageurs potentiels du POLT