Conseil Régional 14 octobre à 9h

Conseil Régional 14 octobre à 9h

les élus du Conseil Régional vont-ils continuer à financer RFF (Réseau Ferré de France) dans un projet LGV Limoges-Poitiers qui ressemble de plus en plus à une chimère ?

Cette séance du 14 octobre à partir de 9h est ouverte au public, c'est l'occasion de se rendre compte des positions des uns et des autres

A l'ordre du jour de la séance plénière du Conseil Régional se trouve la demande d'approbation de la 2ème convention pour la poursuite des études du projet LGV Limoges-Poitiers pour un montant de 42Md'€ .

Malgré toutes les déclarations volontaristes faites par les 4 élus de la Haute-Vienne (JP Denanot, MF Pérol-Dumont, G Vandenbroucke, E-R Lombertie) à la sortie de leur rencontre avec F Hollande à l'Elysée le 3 octobre, la convention proposée au vote du CR, ce mardi 14 octobre, laisse le flou le plus total sur un éventuel engagement de l'Etat ou de l'Europe dans ce projet LGV. Par contre cette convention entérine de fait la position de l’Elysée « si vous voulez cette LGV maintenant, vous devrez vous la payer »exprimée lors de la parution du rapport ''Duron'' en juillet 2013 qui déclarait le projet LGV Limoges-Poitiers non prioritaire, à réaliser après 2030 .

Les élus Socialistes et Droite du Conseil Régional du Limousin vont-ils ensemble mettre le doigt dans cet engrenage, malgré les protestations et défections, y compris de la part d’habituels soutiens politiques, mais aussi de la part d’élus de toutes sensibilités, de l’Indre, de la Vienne, de Creuse, du lot, du Cher, du Poitou-Charentes... ?

Alors qu'il y a tant de besoins, les finances de la Région sacrifiées pour une hypothétique LGV !

RFF a annoncé la couleur, pour mener à bien les seules études, il en coûtera 150 M€ : pour l'instant seuls 30M€ ont été financés

Le 14 octobre 2014, le Conseil Régional du Limousin va avoir à se prononcer pour la poursuite du financement des études APD (Avant Projet Détaillé), pour un montant de 42 M€ selon la répartition suivante : 1/3 Etat, 1/3 RFF et 1/3 Collectivités locales et l’Europe.

En 2007 ont participé aux 30 Md'€ ( montant du financement des études préliminaires) :les Conseils Régionaux du Limousin et du Poitou-Charentes, les Conseils Généraux 19, 86 et 87, les Communautés d’Agglo de Brive, Limoges et Poitiers et enfin la Ville de Limoges.

Aujourd'hui seuls 4 financeurs restent en liste : le Conseil Régional du Limousin, le Conseil Général de la Haute Vienne, l'agglo de Limoges et la ville de Limoges, aucun engagement sur le niveau de la participation de l'Etat, Guillaume Pépy (patron de la SNCF et RFF) annonce que vu l'état de la dette du groupe, il n'y a pas de projet de financement de LGV à l'ordre du jour . De même pour la participation de l'Europe annoncée à travers les fonds du MIE (mécanisme d’interconnexion européen) l'Europe précise que « Le MIE permet de financer des projets majeurs en matière d’infrastructures de transport en vue d’améliorer les liaisons transfrontalières,...''donc pas la LGV Limoges-Poitiers .

Arrêtons le gaspillage !

L'Etat, l'Europe, RFF, ne s’engageront pas avant 2030 ; à ce moment là, si la LGV est toujours à l'ordre du jour, il faudra reprendre les études sur la base des réalités techniques, économiques et environnementales de 2030.

Poursuivre les études aujourd'hui : c'est jeter l'argent des contribuable par les fenêtres. Soutenons les élus qui vont dénoncer ce nouveau gaspillage !