Conférence de presse de la CRI 1ère page Echo du 22-11-2016

 Communiqué de la CRI                                             2 juin 2017

Le 5 décembre 2016, M. Delebarre était chargé par Manuel Valls, alors Premier Ministre, de rédiger un rapport sur l’accessibilité du Limousin. Le 

projet de LGV n’était pas cité dans la lettre de mission mais, lors des consultations qu’il a organisées,  M. Delebarre n’excluait pas la relance du projet sur un tracé qu’il refusait d’esquisser : il était là pour écouter. Il a très peu parlé mais il a lié sa mission à l'annulation de la Déclaration d’Utilité Publique (DUP) de la LGV Limoges-Poitiers par le Conseil d'Etat.

M. Delebarre devait rendre son rapport … à la veille de l’élection présidentielle, à un moment où les corbeilles à papier des ministères ne désemplissaient pas.  Monsieur Delebarre a alors convenu avec Monsieur Vidalies (précédent Secrétaire d’Etat chargé des transports) que, « compte tenu des attentes qui existent autour du désenclavement de l'ancienne région Limousin », mieux valait remettre son rapport à la nouvelle ministre chargée des transports. Aussi a-t-il choisi de différer cette restitution du rapport à fin mai 2017 ; toutefois, au dernier jour de mai, le rapport n’était toujours pas publié … Une association a alors fait remarquer qu’il serait fort dommageable pour la démocratie que les candidats aux élections législatives  des 11/18 juin 2017 ne puissent pas se positionner autour des propositions Delebarre sur le désenclavement du Limousin ...  La réponse faite par M. Delebarre est transcrite ci-dessous. Il renvoie la balle dans le camp de Mme la Ministre Elisabeth Borne. Il suggère que celle-ci n’est pas disposée à lâcher une bombe avant les élections.

Il y a donc anguille sous roche limousine.

Projet d’autoroute A147

L’état du dossier au 1^er décembre 2021 – le point de vue de Marcel Bayle

Pour la CRI (coordination des Riverains et impactés)

1/ Au 1^er décembre 2021, il n’y a pas d’évolution sur le site de la CNDP :

• Le calendrier de la procédure ne fait état que des nominations de garants et de la lettre de la Présidente de la CNDP aux garants (lettre en date du 4 novembre 2021). Voir toutefois ci-dessous le point 3-6.

• Aucune information n’est donnée sur les travaux de l’AE (Autorité environnementale), ni sur l’évolution du côté de la DREAL.

• Les CV de deux garantes sont « en cours de rédaction ».

• En somme, alors que les garants insistaient sur un calendrier contraint lors de notre réunion du 15 octobre dernier, cette urgence ne se manifeste pas sur le site de la CNDP.

• A noter que ni la loi du 24 décembre 2019 d’orientation des mobilités (LOM), ni le Conseil d’orientation des infrastructures (COI) ne prévoient ce projet autoroutier.

2/ Au 18 novembre 2021, un important document émanant de l’Autorité Environnementale (AE) est paru (Avis n° 2021-89 adopté lors de la séance du 18 novembre 2021 du CGEDD - Conseil général de l’environnement et du développement durable statuant en formation d’autorité environnementale). Merci à l’Association Barrage de l’avoir trouvé, car cette recherche n’était pas facile : la discrétion qui entourait ce document suggère que tout se passe comme si l’avis de l’AE ne faisait pas partie des informations essentielles. Pourtant on y découvre un travail très documenté