contribution EELV au débat public

La contribution d'EÉLV Limousin au débat public sur la LGV Limoges-Poitiers

Les conséquences d'un tel projet d'infrastructure, de son coût, de son impact environnemental et social, doivent être soigneusement mesurées avant de se prononcer sur la mise en chantier. De plus, les procédures réglementaires doivent être scrupuleusement respectées. C'est sur ces principes qu'Europe Écologie les Verts Limousin a mené sa propre réflexion sur la ligne à grande vitesse Limoges-Poitiers.

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Philippe Duron a l'Assemblée nationale

SNIT : le verdict de la Commission Duron tombera courant juin Ce mercredi 5 juin, la commission du développement durable de l'Assemblée Nationale présidée par Jean-Paul chanteguet a auditionné Philippe Duron, Président de la commission Mobilité 21.

 

Des renseignements très intéressants ont émergé de l'audition. 

Au cours de celle-ci, outre les membres de la commission, 25 députés étaient invités à poser des questions. Pour l'essentiel, chaque député a essayé de défendre son projet, ce qui restreignait le débat par rapport aux réflexions du Président de la Commission.

Il a d'abord rappelé le périmètre de travail de la commission 21 qui est celui des projets inscrits au SNIT, à l'exception des 4 projets déjà engagés (la ligne Loire-Bretagne, la ligne Tours-Bordeaux, la deuxième phase du TGV Est et le contournement Nîmes-Montpellier) et des projets pour lesquels des concessions ont été octroyées (comme l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes) ou là où des contrats ont été conclus (comme La ligne ferroviaire Lyon-Turin, qui fait l'objet d'un traité international et peut être considérée comme déjà engagée)... ''nous ne pouvons qu'émettre un avis à ce sujet''.

En revanche, les projets qui ont déjà fait l'objet de débats publics ou d'une déclaration d'utilité publique peuvent encore être discutés ou classés.

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terrains agricoles et agriculteurs sacrifiés ?

LGV Poitiers Limoges : terres agricoles et agriculteurs sacrifiés

lu sur le site: http://imposturelgv.limogespoitiers.info

Mercredi 6 juillet 2010 14 h à Bellac, l'association ADE 86-87 organisait une réunion publique en présence de RFF sur la question de l'acquisition foncière, et plus spécialement des zones de dépôts définitifs des terres en surplus.

Acquisition foncièreL'ADE 86-87 regroupe les propriétaires fonciers agricoles et forestiers impactés par le projet LGV Poitiers Limoges afin de se défendre ensemble pour limiter les préjudices professionnels occasionnés par la réalisation de ce projet. L'emprise de ce projet LGV sera en moyenne de 100 m de large, ce qui implique sur 120 km une perte de foncier d'environ 1200 ha. L'objectif en terme superfie de réserve foncière est de 130 % soit 1600 ha. L'emprise du côté Haute Vienne sera plus large en moyenne que du côté Vienne pour des raisons de relief accidenté. La question se pose donc de manière plus vitale pour les exploitants limousins. Depuis 2 ans, l'association négocie avec RFF la mise en place de réserves fonçière par anticipation. Le Comité des financeurs du 29 Novembre 2010 avait valider la méthode et le mode de financement . A charge de RFF d'appliquer. Ne voyant rien venir

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