POLT: question orale au gouvernement de Nicolas Sansu

question orale au gouvernement de Nicolas Sansu

,Ligne ferroviaire Paris-Orléans-Limoges-Toulouse

 

« Madame la secrétaire d’État, je souhaite appeler à nouveau l’attention du Gouvernements sur l’avancement du dossier de la ligne ferroviaire POLT, ParisOrléans-Limoges-Toulouse. Le 12 janvier dernier, M. Vidalies, secrétaire d’État chargé des transports, de la mer et de la pêche, a présenté le bilan de la feuille de route pour un nouvel avenir des trains d’équilibre du territoire, les TET et a annoncé le futur périmètre des lignes TET ainsi que les engagements de l’État en matière de matériel et d’infrastructures. Grâce à la mobilisation des associations d’usagers, au premier rang desquelles l’association « Urgence Ligne POLT », grâce aux cheminots, aux élus locaux et aux parlementaires, l’axe Paris-Orléans-Limoges-Toulouse a été préservé et ne fait pas partie des dix-huit lignes TET transférées aux régions.

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manif à Limoges

le 9 février 2013 ensemble à la gare de Limoges :

 

Halte au sabotage des trains du quotidien, TER et POLT sacrifiés au seul profit du projet LGV Limoges Poitiers

ensemble pour obtenir l'abandon du Projet LGV

 

Chaptelat ce mardi 8 janvier, tous les opposants à la LGV Limoges Poitiers se sont retrouvés pour préparer la manifestation du 9 février à la Gare de Limoges

Il est maintenant temps de rassembler les forces pour faire prendre définitivement en compte les alternatives au projet LGV Limoges Poitiers.

 

le 9 février 2013 à Limoges

 

Des cortèges de véhicules décorés partiront des communes impactées et convergeront sur la gare de Limoges où le RDV est fixé à 9h30 pour accueillir les Poitevins, les gens du Lot, de Creuse et de l'Indre qui arriveront en TER

 
  • - Accueil des délégations

  • - Départ manif 10h15 vers la mairie de Limoges

  • - Cortège voitures décorées et piétons : gare, av. du G. de Gaulle, place Jourdan, rue Jean Jaurès, bd. Louis Blanc, Hôtel de ville

  • - Arrivée 11h15

  • - Prises de paroles sur le perron de l'Hôtel de Ville de Limoges

  • - Retour à la Gare

réforme ferroviaire définitivement adoptée

 

La réforme ferroviaire définitivement adoptée par le Parlement tiré d'un article sur le 23 juillet 2014 

 

L'objectif annoncé de la réforme et adoptée dans la nuit de mardi à mercredi vise en théorie réunir la SNCF et RFF en stabilisant la dette du secteur ferroviaire de 44 milliards d'euros, mais cette réforme vise également à répondre à la demande de Bruxelles de préparer le secteur ferroviaire français à l'ouverture à la concurrence du transport intérieur de passagers (pour 2022 au plus tard).

Le Parlement a adopté définitivement dans la nuit de mardi à mercredi, par un ultime vote du Sénat, la réforme ferroviaire qui a été à l'origine de la grève de deux semaines à la SNCF en juin. Le texte, issu d'un compromis entre députés et sénateurs, a été voté par les socialistes, les RDSE (à majorité PRG), les écologistes et l'UDI-UC, mais rejeté par les communistes et l'UMP.

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Désserte du Limousin, sortir par le haut : communiqué d'Urgence Polt

Sortir par le haut de l’impasse actuelle en respectant la qualité des dessertes dues à nos concitoyens et à nos territoires ; avec un gain de temps, de régularité, de confort, ainsi que le porte-monnaie du contribuable., c'est possible

 

Communiqué du 17 janvier 2017

 

L’association « Urgence Ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse » reçue par un conseiller spécial du Président de la République.

 Mardi dernier, 10 janvier 2017, l’association « Urgence Ligne POLT » a été reçue par monsieur Bernard Combes, conseiller du Président de la République, suite à la lettre qu’elle a adressée début décembre à M. François Hollande. Ce courrier faisait suite aux propos du Président « de reprendre le sujet » de la desserte ferroviaire du Limousin en « remettant l’ensemble du sujet au clair ». Ce souhait nous est apparu juste et raisonnable.

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