La CRI au CLUB de la presse ce mercredi 6 juin 2012

Pour la CRI un seul mot d'ordre ''retrait définitif du projet''

La CRI a tenu ce mercredi à faire le point sur l'avancement du projet LGV Limoges Poitiers et a surtout voulu montrer l'isolement total des derniers élus Limousins sur ce projet. En présence de Solange VIGER-ROUHAUD, avocate  de  l'agricultrice Mme Herr , 1er procès contre RFF

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questionnaire aux candidats aux élections régionales

Co-présidée par Philippe DURON et Louis NEGRE, TDIE (Transport Développement Intermodalité Environnement) est une Association pluraliste, réunissant l'ensemble desacteurs des différents modes de transports : professionnels, élus nationaux et territoriaux, experts et universitaires. Son objectif est la promotion, auprès des pouvoirs publics et du Parlement, de réflexions et de propositions au service d'une politique multimodale des transports et des déplacements.

TDIE avait envoyé le 19 octobre un questionnaire aux candidats aux élections régionales, afin de recueillir leurs intentions en matière de politique de mobilité, leur vision et leurs projets concernant la politique régionale des transports pour les six ans du prochain mandat (2016-2022)

Pour la future région Aquitaine-Limousin-Poitou Charentes, seuls quatre candidats ont répondu au questionnaire

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POLT : ça roule dans le bon sens et ça accélère

POLT : ça roule dans le bon sens et ça accélère

Alain Vidalies, Ministre des Transports, a présenté le 19 février a fait le point pour l'avenir des Trains d’Equilibre du Territoire.(TET)

 Des nouvelles rames pour le POLT

 Après le comité de concertation qui s'est réuni le 18 décembre 2015 pour élaborer un schéma d'aménagement et qui a redonné à la ligne ferroviaire POLT ( Paris-Orléans-Limoges-Toulouse) sa place de grande ligne nationale structurante pour le Pays, le débat s'est poursuivi au fil des semaines au sujet du matériel roulant aujourd'hui obsolète.

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CRI-communiqué de presse du 6 décembre 2016

CRI-communiqué de presse du 6 décembre 2016

Un décret du 5 décembre 2016 charge M. Delebarre d'une « mission temporaire ayant pour objet 

l'amélioration de l'accessibilité de Limoges, du Limousin et des territoires limitrophes. »

Il est intéressant d’avoir un interlocuteur ; dommage que ce soit dans un contexte de crise politique et de fin de règne ! D’ailleurs le code électoral, auquel se réfère ce décret, n’autorise que pour six mois maximum les parlementaires à exercer une mission qui leur est confiée par le Gouvernement. M. Delebarre va donc devoir aller vite avec sa petite voiture. Les bouchons à l’entrée nord de Limoges devraient l’édifier.

Le décret de nomination n’évoque pas la LGV mais l’accessibilité,

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Rien ne va plus sur la ligne POLT !

Communiqué du Comité de Défense de la Gare de St Sébastien:

 Rien ne va plus sur la ligne POLT !

Que se passe-t-il ces dernières semaines sur la ligne Paris Orléans Limoges Toulouse ?

C’est une véritable hécatombe. Retards, suppressions de trains s’enchaînent à un rythme jamais vu exaspérant des usagers déjà très éprouvés par des horaires régulièrement décalés au motif de faire des travaux.

Sans contester l’utilité de ces travaux, on peut toutefois s’interroger sur leur réelle efficacité dans la mesure où on ne voit aucune amélioration depuis 10 ans.

Mercredi 22 novembre, ce sont 150 usagers qui ont passé la nuit dans la gare d’Austerlitz. Jeudi 23, des retards en cascade ont provoqué des réactions très agressives des usagers à Vierzon et Châteauroux. Les Intercités ont très fréquemment des retards de 30 mn.

Dimanche et lundi, ce sont 4 TER qui ont été supprimés, dont 2 en raison d’une panne d’aiguillage et d’un TER, alors que les grands froids ne sont même pas encore arrivés.

Les usagers exaspérés lancent des pétitions pour interpeler les élus face à une situation d’une telle ampleur. C’est notamment le cas à Argenton et sur Internet. A St Sulpice Laurière, un courrier a été adressé par l’ADSPULs au vice-président de la Région Nouvelle Aquitaine.

A St Sébastien, une manifestation « Inter Gares » sera organisée le 9 décembre afin de dénoncer cette situation mais également les nouvelles dégradations des horaires en décembre qui vont s’ajouter à celles de juillet dernier. Ainsi, certaines dessertes vont être allongées de 23 mn en 5 mois.

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