Blog de Yvan Tricart
Contre la LGV: des nouvelles du Var
MANIFESTAT ION ANTI-LGV / TOULON 10/12/2011
En fin de manif,Par ailleurs, vous avez ici le lien vers le discours de fin de manifestation, où l'extrait de message de solidarité est lu : http://www.dailymotion.com/
Enfin, notre meeting hier soir au Pays basque a été un grand succès, vous pouvez voir quelques photos ici : http://www.voiesnouvellestgv.
Cordialement
Martine Bouchet
Une PUB LGV dans les infos de FR3
RFF à St-Bonnet de Bellac
Compte-rendu de la réunion de RFF à St-Bonnet de Bellac le 6 Décembre 2011. :
présentation de la maquette en 3D du tracé sur la traversée de la commune
(compte rendu Jean louis Teytaud,michèle Tricart)pris sur le site de la CRI : http://cri.lgv.limogespoitiers.info
But de la réunion pour RFF:
- présentation du tracé en 3D par RFF sur la traversée de la commune de st-Bonnet, présenté (de Limoges vers Poitiers) ne comporte pas les insertions paysagères, les clôtures...
-question immédiate d'une habitante de l'Hopital : pourquoi le tracé évite ici une réserve de chasse au détriment de lieux sensibles pour l'habitat , alors qu'à Bellac vous traversez le bois du Roi.
RFF : ce n'est pas toujours possible d' éviter des zones sensibles, dans ce cas, il y a compensation.l y aura à l'enquête publique des cahiers territoriaux pour faire ressortir les études d'impacts,
nouvelle question-Le tracé est-il fixé?
-RFF : aujourd'hui il peut bouger dans une bande de 500m, mais c'est difficile, ça peut bouger après l'enquête publique
- Yvan Tricart fait remarquer à RFF qu'il est très difficile voire impossible d'obtenir des modifications ou des aménagements une fois l'enquête d'utilité publique clôturée et lorsque ces aménagements n'étaient pas prévus initialement. "Si" répond RFF ! "voir les aménagements réalisés sur l'autoroute Amiens-....... aménagements qui ont été décidés après la clôture de l'enquête d'utilité publique". A cela, Stéphane Lafaye et Yvan Tricart rétorquent que les travaux sur une autoroute laissent beaucoup plus de latitude de modifications qu'une ligne LGV qui nécessite un tracé nettement plus "rigide".
- Michèle Tricart demande si, dans le cas d'un village coupé en deux par la LGV (par exemple le Déjai à Peyrilhac), le tracé peut être modifié ou une tranchée couverte prévue après l'enquête d'utilité publique . RFF répond que les Pouvoirs Publics peuvent, par décret, imposer de telles modifications. La salle reste sceptique sur ces affirmations.......
- Devant la tournure que prennent les débats, M. le Maire de St-Bonnet demande à ce que les débats se recentrent sur le tracé dans la commune.
Analyse du tracé :
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