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10 décembre contre les projets inutiles
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deux rendez-vous contre les projets inutiles
Conférence de presse de la Coordination des Riverains et Impactés (CRI) contre le projet de LGV Limoges-Poitiers vous invite:
- à 11h le samedi 10 décembre , Maison des associations près de l'église à Chaptelat.
L'après midi de ce 10 décembre toujours à l'occasion de la journée des grands projets inutiles,
- à 14h devant la mairie de Limoges un rassemblement est prévu à Limoges, samedi 2011,
A l'occasion de la journée des grands projets inutiles, lors de la conférence de presse à 11h , les membres de la CRI feront le point sur l'état d'avancement du projet LGV Limoges-Poitiers : les travaux de Réseau ferré de France sur ce projet, la mobilisation dans les communes impactées, l'isolement politique des élus de la Haute-Vienne, la position du ministère des transports, les Assises du ferroviaire, le débat sur le POCL, l'inutilité de ce projet.
le site de la CRI http://cri.lgv.limogespoitiers.info/
Dette publique, qui doit la payer ?
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29 SEPTEMBRE 2011 > Limoges : Conférence-débat avec Jean-Marie HARRIBEY >
"Dette publique, qui doit la payer ?..."
Venez vous informer et débattre !...........
Jeudi 29 septembre prochain / à Limoges / Salle JP Timbaud (derrière la Mairie) / 20h30 / Entrée libre.
« 3 ans après l’explosion de la crise financière, le tableau est saisissant. La crise a permis une concentration bancaire sans précédent récent. Les marchés financiers sont plus puissants que jamais, la spéculation se déchaîne, et l’Union européenne vit sous ce chantage permanent. L’impuissance du G20, qui regroupe les pays les plus riches du monde, à prendre la moindre mesure énergique contre la finance, est patente. Dans les pays capitalistes développés, le chômage, la précarité et la pauvreté croissent. La protection sociale et les services publics, qui avaient pourtant joué un rôle décisif, et reconnu, pour amortir les effets de la récession en 2009, sont attaqués de toute part. Le droit du travail est remis en cause, le pouvoir d’achat de la grande masse de la population stagne ou régresse… et le discours a changé pour préserver l’essentiel.
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Une religion de la vitesse qui ravit les élus et pénalise les usagers .
Inspiré d'un article du 3 octobre de ''Marianne''
Si le TGV fait encore recette , il engloutit des milliards au détriment du reste du réseau.
Lors de la fête pour les 30 ans du TGV, Champagne pour tout le monde ... et retards, attentes et crises de nerfs pour les autres