RFF retient deux tracés pour le « POCL »(LGV Paris-Orléans-Clermont-Lyon)
La LGV Limoges Poitiersvient de prendre du plomb dans l'aile: explication
Quatre trajets - ouest-sud, ouest, médian et est - étaient envisagés pour la LGV Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL). RFF a choisi de poursuivre les études sur deux de ces trajets :
- le scénario ouest qui avait recueilli lors du débat public l'approbation d'une majorité des participants, notamment un grand nombre de collectivités locales,
-le scénario médian qui avait eu les faveurs de la SNCF.
Dans les deux cas, le Limousin par TGV se trouverait desservi car les deux projets mettent Châteauroux à 1h20 de Paris et permettraient la desserte de Limoges et de Brive. Autant dire que le barreau LGV Limoges Poitiers a pris du plomb dans l'aile.
A l'heure où le gouvernement insiste sur les difficultés financières, on voit mal comment les deux projets, par nature concurrents, POCL et LGV Limoges Poitiers pourraient exister ensemble. Dans l'Indre, le Président du Conseil Général, Louis Pinton, souligne que cette annonce est placée dans le cadre ''d'une cohérence avec les autres lignes, qui inclut la ligne POLT ( Paris Orléans Limoges Toulouses) qui devrait être rénovée. En une seule opération , on satisfait plusieurs objectifs ''
. La rénovation de la ligne POLT et le remplacement des trains TEOZ actuels en bout de vie deviennent dans ce vaste projet une première étape à réaliser sans attendre, pour relier Paris dans de meilleures conditions pour les Limousins.
Les objectifs du nouveau gouvernement étant en premier de rénover 1000km de lignes existantes par an, la cohérence, en terme d'aménagement, de la rénovation du POLT avec le projet POCL devrait pouvoir faire en prendre en compte les besoins d'amélioration en materiel roulant et voies de cette ligne qui dessert 3 millions d'habitants...