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LGV Limoges-Poitiers : le compte-rendu de la réunion du 2 juin au Ministère des Transports
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LGV Limoges-Poitiers : le compte-rendu de la réunion du 2 juin au Ministère des Transports
La Coordination CRI, le Collectif poitevin Non à la LGV Poitiers-Limoges, et les élus 
présents ou représentés à la réunion du 2 juin 2016 au Secrétariat d’Etat aux transports à
Monsieur le Secrétaire d’Etat aux transports
Paris, le 2 juin 2016
Objet : conséquences de l’annulation de la Déclaration d’Utilité Publique du projet de LGV Poitiers-Limoges
Monsieur le Secrétaire d’Etat,
Nous vous remercions de la rencontre avec vos conseillers au sujet du projet cité en référence dont la Déclaration d’Utilité Publique a été annulée en Conseil d’Etat.
La réunion de ce 2 juin 2016, dont nous vous proposons le présent PV, était placée sous le signe des crues exceptionnelles : Madame le Maire d’Iteuil a rappelé que le point de raccordement de la LGV se serait fait sur sa commune en zone inondable si la DUP n’avait pas été annulée. Prévoir un aménagement linéaire de pur prestige en zone dangereuse n’est-il pas l’inverse exact de l’humilité nécessaire en matière d’aménagement du territoire ?
Après cette annulation, nous vous demandons de bien vouloir faire en sorte que les crédits d’Etat prévus pour la LGV soient intégralement reportés sur la ligne POLT et sur les lignes Intercités et TER des anciennes régions Limousin et Poitou-Charentes. Nous déplorons la disparition du TGV Limoges-Lille, ce qui montre que nous ne sommes pas par principe opposés à ce type de transport ferroviaire. En revanche quand un projet de LGV est monté de manière aussi destructrice pour les lignes structurantes et pour les zones traversées, nous sommes déterminés, et nous l’avons montré, à utiliser tous les moyens légaux pour y faire barrage. L’un de vos conseillers nous a demandé de quels crédits nous parlions. Nous avons répondu par une question : l’Etat n’avait-il prévu aucun crédit pour ce projet de LGV ? Si oui, ce serait une information. Votre conseiller nous a donc dit qu’il parlait des 42 millions d’euros prévus au CPER avec l’ancienne région Limousin pour réaliser les études d’avant-projet définitif. Nous nous permettons de vous faire observer que si l’Etat n’avait rien prévu de plus qu’une part de ces 42 millions, on était bien loin des deux milliards que coûterait cette LGV à voie unique. Mais peut-être avons-nous mal compris ?
Certains médias affirment que l’Etat pourrait relancer ce projet. Vos conseillers nous ont confirmé cette éventualité, tout en précisant
le 2 juin au Ministère des Transports
| Le jeudi 2 juin, une délégation sera reçue au ministère des transports
Le jeudi 2 juin, une délégation composée d’élus de la Vienne, de la Creuse, de la Haute-Vienne, de l’Indre, des représentants des associations environnementales et d’usagers qui ont porté avec succès les différents recours obtenant l’annulation de la Déclaration d’Utilité Publique de la LGV Limoges Poitiers sera reçue au ministère des transports.
Alors que certains élus s'entêtent et voudraient "passer outre" l'annulation de la DUP, il est important d’analyser et de dire ce que cette annulation en Conseil d'Etat signifie juridiquement et politiquement, et de le dire au Ministère des transports.
Analyse de la CRI Coordination des Riverains et Impactés, contre la LGV Limoges-Poitiers
La Coordination CRI sera reçue, avec d’autres associations et des élus, par quatre conseillers du Secrétaire d’Etat aux transports le 2 juin 2016 à Paris.
La Coordination CRI a analysé la portée de l’annulation de la Déclaration d’Utilité Publique (DUP) de la LGV. L’objet de la réunion du 2 juin est de tirer toutes les conséquences de cette annulation afin que plus aucune séquelle ne subsiste de cette maladie politique que fut le projet extravagant de LGV Limoges-Poitiers. Le présent communiqué répertorie les principales conséquences de cette mise à néant de la déclaration d’utilité publique.
Conséquences budgétaires
Sondage Ligne POLT
| Urgence Ligne POLT écrit au Secrétaire d’État chargé des Transports
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L'association Urgence Ligne POLT écrit au Secrétaire d’État chargé des Transports
Suite à l'annulation de la DUP de la ligne LGV Limoges-Poitiers, M Alain Vidalies, Secrétaire d’État chargé des Transports a entrepris un certain nombre de consultations des personnes directement concernées par le projet LGV. Après ces consultations et études des motifs de l'annulation par le Conseil d'État, le gouvernement se prononcera sur l'avenir de ce projet.
L’association Urgence Ligne POLT partie prenante de ce débat a tenu à faire connaître au Secrétaire d'État sa position sur le sujet qui se résume à une idée :« Après l'annulation de la DUP de la LGV LP, ne perdons pas temps, tous les moyens doivent être mis sur le POLT pour l'amélioration de l'infrastructure et le remplacement des rames en fin de vie, afin de gagner en confort et en rapidité sur cette grande ligne d'intérêt national ferroviaire qui va de Paris à Toulouse » .
ci-joint la lettre d'Urgence POLT au ministre.
Lire la suite : Urgence Ligne POLT écrit au Secrétaire d’État chargé des Transports
3 mai 20h38: communiqué de presse du secrétaire d'Etat aux transports
| Suite à la rencontre des Pro-LGV: le secrétaire d'Etat aux transports vient de transmettre un communiqué de presse
Alain Vidalies @AVidalies 20h38
[#Communiqué] Réunion avec des élus au sujet de la LGV Poitiers - Limoges
Gouvernement, FrancEcologiEnergie et Préfet ALPC
