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lettre ouverte du collectif Poitevin
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Manifestation à l’occasion du congrès du PS
sur la Nouvelle République :
Premières images de la manifestation autorisée mais finalement muselée et déplacée par les forces de l’ordre à plus de 800m des VIP du parti Socialiste.
Lettre ouverte à Alain Claeys et aux socialistes réunis à Poitiers
Cher Mr Claeys,
Il n’est sans doute pas mauvais que la LGV Limoges-Poitiers ne soit pas réalisée. Cela pourrait donner à vos amis du Limousin, durant le temps de leur voyage vers Poitiers et son congrès, de réfléchir à la question de la démocratie.
« Moi président…« , trois ans déjà que François Hollande occupe la plus haute fonction de l’Etat. En quinze phrases martelées durant la campagne électorale le 2 mai 2012 à la télévision l’anaphore, devenue célèbre, résumait le programme politique du candidat. Il laissait entendre, par opposition à son concurrent sortant, que l’exercice du pouvoir allait être « exemplaire ». On pouvait imaginer que les institutions seraient scrupuleusement respectées, que l’Etat serait garant de l’équité et de la justice, que ce même Etat veillerait particulièrement à la bonne gestion des finances publiques. François Hollande allait enfin ouvrir une ère nouvelle et donner un vrai sens au Socialisme dans la ligne de Jaurès, de Blum ou de Mendès-France.
BARRER LA ROUTE AU PROJET LGV LIMOGES-POITIERS
| TOUT FAIRE POUR BARRER LA ROUTE AU PROJET LGV LIMOGES-POITIERS
6 recours contentieux sont déposés au Conseil d'Etat contre la Déclaration d'Utilité Publique LGV Limoges-Poitiers venant de nombreuses collectivités ou associations dont BARRAGE NATURE ENVIRONNEMENT et Ensemble Le Palais Autrement
Alors que tous les avis étaient négatifs (rapport parlementaire, Cour des comptes, conseil d'Etat) François Hollande, pour faire plaisir à ses amis socialistes de Limoges, a quand même fait signer par son 1er ministre la DUP pour la LGV Limoges-Poitie
Des conséquences dramatiques, par ex :
- expropriations de maisons et gel de près de 20000 ha de terrains agricoles pour 15 ans, destruction d'espaces;
- condamnation de la ligne classique Paris Limoges Toulouse ;
- Un coût exorbitant : 2000 millions d'€
Déjà 100 millions dépensés en frais d'études
VOUS POUVEZ DIRE STOP AU GASPILLAGE
Aujourd'hui les élus socialistes, de droite, ou FN à l'agglomération de Limoges, au Conseil général et Régional ont décidé de voter 42 millions d'études complémentaires pour 2015/2017
Vous êtes soucieux de l'argent public et de vos impôts, vous êtes contre la LGV ?
Les élections départementales, c'est les 22 et 29 mars 2015 !
Aujourd'hui les candidats et leurs programmes sont connus.
Mobilisez-vous pour faire battre ceux qui n'expriment pas clairement leur hostilité à la LGV Limoges Poitiers !
Lire la suite : BARRER LA ROUTE AU PROJET LGV LIMOGES-POITIERS
LGV Poitiers-Limoges, l’Europe dit non
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LGV Poitiers-Limoges, l’Europe dit non
Gil Avérous, maire de Châteauroux et président de la Communauté d’agglomération castelroussine a publié ce jeudi 12 février 2015 un communiqué de presse suite aux réponses qu'il a obtenues de la Commission Européenne sur le possible financement de la ligne à grande vitesse Poitiers-Limoges.
La réponse de l’Europe est très claire : pas de financement pour la LGV Limoges-Poitiers!
Cette réponse est en totale contradiction avec l’annonce faite en fin d’année 2014 par les élus socialistes de la Haute-Vienne sur un soutien financier de l’Europe à la ligne à grande vitesse Poitiers-Limoges à hauteur de 200 millions .
Ci-joint le communiqué du Maire de Châteauroux suite à la demande qu'il avait effectuée auprès de Mme Violeta Bulc, commissaire européenne aux Transports et la réponse de Désirée Oen, chef de cabinet .
LVG Poitiers-Limoges : à l'Assemblée Nationale, Véronique Massonneau interpelle Ségolène Royale
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Ce mardi 3 fevrier, à l'Assemblée Nationale, la députée écologiste de la Vienne, Véronique Massonneau, a interpellé la ministre de l'Ecologie et des Transports, Ségolène Royal, au sujet de la LGV Poitiers-Limoges.
La députée à précisé que le projet « ne s’appuyait pas sur une définition des besoins de mobilité des habitants des régions concernées. » Elle ajoute que « le financement n’est pas déterminé, ni même envisagé » et affirme que cette ligne n’atteindra jamais le seuil de rentabilité, même selon les estimations les plus optimistes.
La Ministre lui a répondu que
DUP Limoges-Poitiers : Les recours se préparent
| DUP Limoges-Poitiers : Les recours se préparent
Depuis le 11 janvier, date de l'annonce de la déclaration d'utilité publique pour la LGV Limoges-Poitiers ( DUP) les contacts se multiplient pour être le plus efficace dans les recours au contentieux au Conseil d'Etat contre cette DUP
Déjà la FNAUT,
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